Kit moteur arrière

Le kit moteur arrière procure une sensation de poussée plus progressive à l'utilisateur.

Son installation reste simple et rapide mais nécessite un réglage plus pointu si présence d'un dérailleur.

Contrairement au moteur roue avant, le moteur arrière peut voir , dans certain cadre d'utilisation ,  sa puissance dépasser les 250W réglementaire ( puissance maximale autorisée selon la norme EN 15194 )

 

 

Kit moteur central

L’avantage du moteur au pédalier est son efficacité lors des démarrages et dans les montées ( couple plus élevé que le moteurs monté sur roue )

En outre, il  vous procure une stabilité appréciable  étant donné sa position centrale et basse qui préserve le centre de gravité de votre vélo et son équilibre générale.

C'est une solution rapide , efficace , et élégante pour transformer votre vélo traditionnel en un VAE dernier cri !

Kit moteur avant

Le kit moteur roue avant est extrêmement simple à installer.

Il est surtout pratique quand il s'agit d'équiper un vélo qui possède des plateaux de vitesse multiples et un dérailleur sophistiqué sur la roue arrière ( lorsque le propriétaire souhaite les conserver, par exemple ).

Seule recommandation, ne convient pas aux roues avant de petit diamètre.

 

Economique , facile à installer et fiable .

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