Kit moteur arrière
Le kit moteur arrière procure une sensation de poussée plus progressive à l'utilisateur.
Son installation reste simple et rapide mais nécessite un réglage plus pointu si présence d'un dérailleur.
Contrairement au moteur roue avant, le moteur arrière peut voir , dans certain cadre d'utilisation , sa puissance dépasser les 250W réglementaire ( puissance maximale autorisée selon la norme EN 15194 )
Kit moteur central
L’avantage du moteur au pédalier est son efficacité lors des démarrages et dans les montées ( couple plus élevé que le moteurs monté sur roue )
En outre, il vous procure une stabilité appréciable étant donné sa position centrale et basse qui préserve le centre de gravité de votre vélo et son équilibre générale.
C'est une solution rapide , efficace , et élégante pour transformer votre vélo traditionnel en un VAE dernier cri !
Kit moteur avant
Le kit moteur roue avant est extrêmement simple à installer.
Il est surtout pratique quand il s'agit d'équiper un vélo qui possède des plateaux de vitesse multiples et un dérailleur sophistiqué sur la roue arrière ( lorsque le propriétaire souhaite les conserver, par exemple ).
Seule recommandation, ne convient pas aux roues avant de petit diamètre.
Economique , facile à installer et fiable .
